GÖRÜNTÜ DÖKÜMÜ : - Adıyaman Gölbaşı görüntüsü (dron) - Demir yolu, raydaki bükülme, çevredeki yarıklar ve kara yolu (dron) - Adıyaman'ın Gölbaşı ilçesinde demir yolunda depremin etkisiyle oluşan bükülmeler - Cep telefonuyla bükülen rayları görüntüleyen vatandaşlar - Alanya Alaaddin Keykubat Üniversitesi Öğretim Üyesi Prof. Dr. Eren Uçkan ile röportaj Depremler, Adıyaman'daki demir yolunda bükülmeye neden oldu - Bölgede inceleme yapan Alanya Alaaddin Keykubat Üniversitesi Öğretim Üyesi Prof. Dr. Eren Uçkan: - "Fay, tren yolunu kestiği zaman atım yönüne göre 'S' ya da 'Z' şeklinde deformasyon yapabilir. Burada daha çok 'S' şeklinde deformasyon görebiliyorsunuz" ADIYAMAN (AA) - OKTAY ÖZDEN/ORHAN ÇİÇEK - Kahramanmaraş merkezli depremlerin etkisiyle Adıyaman'ın Gölbaşı ilçesinde demir yolunda kayma ve bükülmeler oluştu. Merkez üssü Kahramanmaraş'ın Pazarcık ve Elbistan ilçeleri olan 6 Şubat'taki depremler sonrası, Adıyaman'daki tren yolunda da hasar oluştu. Depremin etkisiyle Gölbaşı ilçesinde raylarda bükülmeler meydana geldi. Bölgede inceleme yapan Alanya Alaaddin Keykubat Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümü Öğretim Üyesi Prof. Dr. Eren Uçkan, AA muhabirine, depremin etkilediği Adıyaman'da çalışma yürüttüklerini söyledi. Demir yolu gibi yapıların yüzey kırılmalarında hassas olduğunu belirten Uçkan, "Bu tür uzun elemanlar, yüzey yırtılmasında atım yönüne bağlı olarak birtakım deformasyonlara uğrayabiliyor. Buraya baktığımız zaman fayın, tren yolunu kestiğini görüyorsunuz. Fay, tren yolunu kestiği zaman atım yönüne göre 'S' ya da 'Z' şeklinde deformasyon yapabilir. Burada daha böyle 'S' şeklinde deformasyon görebiliyorsunuz." dedi. - "Z şekli basınç olduğunu gösterir" Adıyaman'da demir yolunun birçok yerde hasar gördüğünü dile getiren Uçkan, şöyle konuştu: "Bu durum kara yolunda olsaydı, atım yönüne bağlı olarak ya çekme, açma şeklinde hasar olabilir, ayrılabilir ya da basınç kısmıysa bu iki tarafın birbirine vurmasıyla küçük kubbe gibi kabarmalar şeklinde olabilirdi. 'Z' şekli basınç olduğunu gösterir. Kara yolunda da eğer açılma görüyorsanız, belli ki çekme bölgesidir. Kara yolunda eğer sıkışma, daralma varsa, o da basınç bölgesi olduğunu gösteriyor."
